原標題：一多半人都不知道 冬天究竟如何正確使用電動車
每當進入秋冬季節，很多電動車用戶都會發現，自己電動車的電池續航裡程似乎和夏天相比出現瞭嚴重的縮水，於是很多人便會懷疑是不是自己使用的電池出現瞭故障。事實上，很多用戶的電池並沒有出現故障，而是低溫惹的禍。
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冬季電動車電池性能會出現嚴重下降
目前絕大多數電動車采用的還是鉛酸電池，電池內部發生化學反應為車輛提供電力驅動，但是電池性能與環境溫度有著很大的關系。有數據顯示，當電池容量以25℃為標準時，環境溫度每下降一度，電池的容量將隨之縮水1%。
如果夏天城市的環境溫度在35℃，而冬季氣溫低於-5℃，那麼由溫度變化造成的容量損失便達到瞭40%（根據上述結論大致計算）。另外，由於環境溫度降低，電池內部電解液的離子運動阻力也隨之增大（可以理解為電解液流動性降低），充電也將會受到影響，充電量可能僅相當於夏季的70%，兩者相乘，冬季電動車續航縮水一半也就再正常不過。
冬季用車電池使用方法要得當
既然冬季電池性能會出現縮水，那麼我們在冬季使用電動車都需要註意哪些方面呢？
首先，當環境溫度降低時，用戶更應該做到勤充電，用後即充，避免過度放電損傷電池。尤其需要註意的是，冬季騎行時應盡量避免電池大電流方面，所以急加速、強上坡、大載重在冬季應該盡量避免。
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其次，有條件的用戶可以盡量選擇在室內溫暖的環境中充電，避免因低溫對充電過程造成不利影響。對於沒有條件進行室內充電的用戶，我們可以盡量選擇在一天當中較為溫暖的時間段進行充電。
台中商標註冊代辦街邊快充站在很多情況下雖然能夠解燃眉之急，但是它們對電池的損傷也是非常嚴重。所以在冬季，用戶應該盡量避台中商標註冊類別免使用街邊的快充站為車輛充電，避免因電池析出氣體造成鼓台中商標註冊申請包的現象發生。
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